Day Trading

3 weken per saldo up: ALS het klopt

mr.aex schreef : Ik had het al eerder van jou gelezen .
Duurt nog bijna 3 weken...pfff

Ik had het al eerder van jou gelezen .
Duurt nog bijna 3 weken...pfff

Linkerbaan schreef : 21 juni..... noteer

21 juni..... noteer

mr.aex schreef : Weer die idioterie......
Op 'niks' als een dolle aan het stijgen....

Weer die idioterie......
Op 'niks' als een dolle aan het stijgen....

Linkerbaan schreef : gaat hard!

gaat hard!

en de lichtrode toppenlijn kan koersdoelzone zijn, rond 533

aex daggrafiek

Netjes LB !

Linkerbaan schreef : scenario gele lijnen dus, neem verloop boogje niet te letterlijk in prijs en tijd, gaat om globaal idee

scenario gele lijnen dus, neem verloop boogje niet te letterlijk in prijs en tijd, gaat om globaal idee

Linkerbaan schreef : 2 scenario's fti, gele en rode boogjes

rode boogjes is eerst groene downtrendkanaal afmaken en dan in groter tf het grotere uptrendkanaal afmaken

Maar ik handel hier niet primair op, het kan ondersteunen bij mijn 1 min systeem

Hollandse nuchterheid toegepast op engelse expirimenten haha
goed man!

Sunshine schreef : Yep vaar en daytrade nog steeds, blijft doorgaan.
Lang achter elkaar daytraden is niet gezond en te lang varen is ook niet gezond maar de combinatie werkt prima.

Laatst met een Engelse hoofdmotor (Mirlees) gevaren veel problemen, kon wel merken dat de ingenieur die de uitlaat kleppenstotters had ontworpen niet met zń buurman praat die tegen over hem de inlaat stotters ontwerpt.
De man die de stotterstang en de nokkenas ontwerpt geen overleg had met de heren die de cilinderkop hebben ontworpen. Kortom als je ergens bij moest, werd de halve motor gesloopt om erbij te kunnen. Gelukkig bestaat de fabriek al 25 jaar nietmeer snap wel waarom.

Heb geprobeert deze motor op 7 cilinders te laten draaien van de 8, om de haven te bereiken, heb de stoterstang van de uitlaat er uit gehaald en de verstuiver eruit. Op het gat van de verstuiver een pijp gemonteerd die naar buiten ging en toen de motor gestart, kon cilinder nummer 4 niet gebruiken nokkenas was kapot.
Was wel lachen om zo te experimenteren met een 6000kW scheepsmotor.

maar goed dit is een daytraders forum en geen koopvaardij forum sorry voor het ongemak

Hoi Sunshine, wel een leuk en interessant verhaal.

Sunshine schreef : Yep vaar en daytrade nog steeds, blijft doorgaan.
Lang achter elkaar daytraden is niet gezond en te lang varen is ook niet gezond maar de combinatie werkt prima.

Laatst met een Engelse hoofdmotor (Mirlees) gevaren veel problemen, kon wel merken dat de ingenieur die de uitlaat kleppenstotters had ontworpen niet met zń buurman praat die tegen over hem de inlaat stotters ontwerpt.
De man die de stotterstang en de nokkenas ontwerpt geen overleg had met de heren die de cilinderkop hebben ontworpen. Kortom als je ergens bij moest, werd de halve motor gesloopt om erbij te kunnen. Gelukkig bestaat de fabriek al 25 jaar nietmeer snap wel waarom.

Heb geprobeert deze motor op 7 cilinders te laten draaien van de 8, om de haven te bereiken, heb de stoterstang van de uitlaat er uit gehaald en de verstuiver eruit. Op het gat van de verstuiver een pijp gemonteerd die naar buiten ging en toen de motor gestart, kon cilinder nummer 4 niet gebruiken nokkenas was kapot.
Was wel lachen om zo te experimenteren met een 6000kW scheepsmotor.

maar goed dit is een daytraders forum en geen koopvaardij forum sorry voor het ongemak

Yep vaar en daytrade nog steeds, blijft doorgaan.
Lang achter elkaar daytraden is niet gezond en te lang varen is ook niet gezond maar de combinatie werkt prima.

Laatst met een Engelse hoofdmotor (Mirlees) gevaren veel problemen, kon wel merken dat de ingenieur die de uitlaat kleppenstotters had ontworpen niet met zń buurman praat die tegen over hem de inlaat stotters ontwerpt.
De man die de stotterstang en de nokkenas ontwerpt geen overleg had met de heren die de cilinderkop hebben ontworpen. Kortom als je ergens bij moest, werd de halve motor gesloopt om erbij te kunnen. Gelukkig bestaat de fabriek al 25 jaar nietmeer snap wel waarom.

Heb geprobeert deze motor op 7 cilinders te laten draaien van de 8, om de haven te bereiken, heb de stoterstang van de uitlaat er uit gehaald en de verstuiver eruit. Op het gat van de verstuiver een pijp gemonteerd die naar buiten ging en toen de motor gestart, kon cilinder nummer 4 niet gebruiken nokkenas was kapot.
Was wel lachen om zo te experimenteren met een 6000kW scheepsmotor.

maar goed dit is een daytraders forum en geen koopvaardij forum sorry voor het ongemak

Heyyyy Sunsine!!!!!
Nog aan t varen?

Geniaal filmpje hahaha

Ps, je vergat nog de dubbele wastafel kranen en de 100 mln onderaannemers, verder leuk geschreven!

De Engselen verlaten de EU, ook niet vreemd want eigenlijk horen ze niet bij Europa.
Het heeft even geduurt maar uiteindelijk zien ze het ook in, en hebben een referendum gehouden uitslag is bekend.

Een aantal reden waarom ze er niet bij horen.
-ze rijden aan de verkeerde kant van de weg.
-als je een pilsje besteld schenken ze je een dood biertje
-men praat daar in het algemeen moeilijk te verstaan Engels
-en hebben rare sporten zoals deze
-ze kunnen niet kokenen hebben tapijt in de badkamer en WC.
als je met 1 engelsman werkt gaat het nog werk je met 2 wordt al wat lastiger en bij 3 Engelsen heb je een Union en wordt er gestaakt , omdat de koffie pauze te kort is.
er zijn nog wel een paar reden te bedenken waarom ze er niet bij horen.

Snap niet waarom alle vluchtelingen naar de UK willen, mocht iemand ooit de grote bad stop vinden deze onmiddelijk eruit halen en zo snel mogelijk naar het vaste land gaan. Dan kan het land terug worden gegeven aan de zee.
Er zijn er 2 wereld problemen opgelost Men komt op vakantie geen dronken Engelsen meer tegen, en het vluchtelingen probleem is opgelost.
Een land wat er niet meer is kan je ook niet meer naar toe vluchten. Mocht er iemand dan toch zo stront eigenwijs zijn om de overtocht te proberen komen ze uit in Amerika en daar wacht meneer Trump ze op.

een prettige avond

Terras weer. Prima dagje. Morgen weer eens kijken en dan ook aan de heg beginnen. 125 meter knippen . pffffffffffffff.

Op 8 juni zal het Verenigd Koninkrijk gaan stemmen.

Terwijl er werd verwacht dat de Conservatieve partij van Theresa May meer steun zou krijgen, tonen recente peilingen dat de Labour Party de kloof tussen de twee partijen inhaalt.

Wat het resultaat ook zal zijn, men kan zeker marktvolatiliteit verwachten aangezien beleggers gevolgen op de lange termijn voorspellen.

morgen weer verder.
tot kiekus